कसरी फूड डेलिभरी स्कूटर ब्याट्री स्वैपिंग स्टेशनहरूले चीनको नुन ब्याट्री पुश ड्राइभ गरिरहेका छन्

देशले ठूलो बजारमा सोडियम-आयन ब्याट्री ल्याउनमा बाँकी विश्वको अगाडि दौडिरहेको छ। यस पटक, स्कुटर मार्फत।

दखाद्य वितरण स्कूटर ब्याट्री स्वैपिंग स्टेशनहरूकेही द्रुत-चार्जिङ पिलरहरू खडा गर्नुहोस्, जसले गाडीको पावर लेभललाई १५ मिनेटमा ०% देखि ८०% सम्म पुर्‍याउन सक्छ, जनवरी २०२५ मा आफ्नो भर्खरै लन्च गरिएको मोपेड र चार्जिङ प्रणालीको लागि यो प्रवर्द्धनात्मक कार्यक्रम आयोजना गर्ने प्रमुख चिनियाँ दुई पाङ्ग्रे सवारी उत्पादक कम्पनी Yadeaका अनुसार। त्यहाँ ब्याट्री-स्वैपिङ स्टेसन पनि छ, जसले यात्रुहरूलाई QR कोड स्क्यान गरेर ताजा सेलहरूको सट्टामा तिनीहरूको खर्च सेलहरूमा छोड्न सक्षम बनाउँछ।

Yadea वैकल्पिक ब्याट्री टेक्नोलोजीहरूमा प्रतिस्पर्धात्मक किनारा निर्माण गर्न खोजिरहेका धेरै कम्पनीहरू मध्ये एक हो, जुन देशको क्लिन-टेक्नोलोजी उद्योग कति छिटो विकास भइरहेको छ भनेर देखाउँछ।

बाँकी विश्वले सस्तो, सुरक्षित र प्रभावकारी लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू बनाउने दौडमा चीनसँगको दूरी बन्द गर्ने प्रयास गरे पनि, चिनियाँ कम्पनीहरूले सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्नेतर्फ अग्रसरता लिएका छन्, जसले उद्योगलाई प्रमुख कच्चा खनिजहरूमा निर्भरता कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

सोडियमबाट चल्ने कारहरू लन्च गर्ने चिनियाँ कार निर्माताहरू संसारमा पहिलो थिए। तर यी मोडेलहरूको प्रभाव - ती सबै छोटो दायराका साथ साना - अहिलेसम्म कम भएको छ।

अप्रिल 2025 मा, विश्वको सबैभन्दा ठूलो ब्याट्री निर्माता, चीनको CATL ले यो वर्ष नयाँ ब्रान्ड Naxtra अन्तर्गत भारी शुल्क ट्रक र कारहरूको लागि सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्ने आफ्नो योजना घोषणा गर्‍यो।