किन बिजुली मोटर मोटरसाइकलले ईन्धन मोटरसाइकल क्रश गर्दछ?

दबिजुलीको सडक मोटरसाइकलबिजुलीको स्रोतको रूपमा बिजुली प्रयोग गर्दछ, पूर्ण रूपमा परम्परागत ईन्धन इञ्जिनको अवरोधबाट छुटकारा हुन्छ, र अपरेशनभरि शून्य टेल ग्यास उत्सर्जनहरू प्राप्त गर्दछ। ऊर्जा रूपान्तरण दक्षता को परिप्रेक्ष्य बाट, इलेक्ट्रिक मोटर रूपान्तरण दक्षता% 0% भन्दा बढी मा कायम हुन सक्छ, जबकि परम्परागत ईन्जिन ईन्जिनको दायरा मात्र 30% -40% को दायरामा। यो डाटा तुलनाले स्पष्ट रूपमा देखाउँदछ कि बिजुलीको मोटरसाइकल उर्जा प्रयोगमा बढी कुशल छ र प्रभावकारी रूपमा ऊर्जाको फोहोर घटाउन सक्छ। प्रासंगिक आधिकारिक तथ्या .्कहरूले शोक्टरको समान प्रकारको ईन्धनको साथ, इलेक्ट्रिक अफ ट्रान्सेक्साइडरहरूको तुलनामा कार्बन डाइअक्साइड उत्परिवर्तनहरूलाई प्रति वर्ष 2 टन द्वारा 2 टन कम गर्न सक्दछ। यो महत्त्वपूर्ण उत्सर्जन घटाउने परिणाम परिणामले हावाको गुणस्तर सुधार गर्न र हरितगृह प्रभावलाई कम गर्नको लागि महत्वपूर्ण सकारात्मक महत्त्व दिन्छ। यो हरियो यात्रा अवधारणाले विश्वव्यापी रूपमा वकिल वकिलसँग अनुरूप छ। बढ्दो लोकप्रिय वातावरणीय जागरूकता को हालको युगमा यस पक्कै पनि बिजुलीको मोटरसाइकलको सबैभन्दा प्रख्यात प्रतिस्पर्धी प्रतिस्पर्धा वर्ग हो।

अफ-रोल लडाईमा, 00000000 को रेशित शक्ति दिन्छबिजुलीको सडक मोटरसाइकलएक निरन्तर र स्थिर पावर आउटपुट। यो एक सपाट बज्त सडकमा द्रुत छ कि वा एक ठाडो पहाडमा चढ्नु, यसले शक्ति अवरोध वा कमजोरी बिना एक स्थिर टोकस्क आउटपुट कायम गर्न सक्दछ। 000000 को शिखर शक्ति यसको "गोप्य हतियार" हो। जब तत्काल विस्फोटक शक्ति चाहिन्छ, जस्तै एक मैला सडक क्रस गर्दै र स्प्रिन्टिंग र आरोहणको महत्वपूर्ण क्षणमा, पीक स्टाइल तुरून्त द्रुत रूपमा जारी गरिन्छ।

यद्यपि बजारमा समान बिजुली अफ रोड उत्पादनहरूको तुलनामा, केही प्रतिस्पर्धी मोटोयरहरू पनि चुपचाप शक्तिमा समान हुन सक्छन्, तर तिनीहरू कम्तिमा मूल्या rated ्कन शक्ति र निरन्तर बिजुली आउटपुटमा छिन्। अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफ अफर अवधि पछि, केही सवारीसाधनहरूको मोटर, शक्ति ड्रपमा परिणामस्वरूप, परिणामस्वरूप शक्ति खनिलियो। हाम्रो एयर-कूल डिजाइनले यस समस्यालाई हडबड गर्दछ, गर्मी असन्तुष्टिका लागि मोटर भित्र प्रवाह प्रयोग गर्दै। मोटर को अपरेशनको क्रममा, घुमाउरो हावा प्रवाह ड्राइभ गर्न घुमाउँछ, र चिसो हावा चाँडै आयमा छ र तातो विकृति च्यानल मार्फत गर्मी हुन्छ। यो गर्मी असभ्य विधि संरचनामा मात्र सरल छैन, तर सञ्चयले सँधै एक कुशल स्थितिमा काम गर्न र स्थिर गर्न पनि सजिलो छ, र अफ-रोड सवारीको लागि सँधै चिरस्थायी र स्थिर शक्ति प्रदान गर्न सक्छ।

एक इलेक्ट्रिक टर्मिटरको श्रृंखला प्रणाली गाडीको "आत्मा गार्डियन" हो। हाम्रो उत्पादन गाउन्ज अनुकूलित उच्च प्रदर्शन अँडका शोषणकर्ताहरूको साथ सुसज्जित छ। भिसिंग र कम्प्रेसन समायोज्य छन्, सवारी चिल्लो र आरामदायक बनाउँदै। यसले अगाडि 200 मिटर र पछाडि mil मिटर स्ट्रोक अपनाईन्छ, र अगाडि 700 / 100-19 र पछाडि सुसज्जित छ, ताकि गाडीको न्यूनतम जमिन 2600 मिलिमिटर छ। चेन ड्राइभ विधि अपनाइएको छ। जब गाडी उफ्रन्छ, लामो अगाडि आघातको श्रृंखला स्ट्रोक र ग्राउन्ड क्लियरन्स पूर्ण रूपमा गम्भीर कम्पनका कारण नियन्त्रण बललाई पूर्ण रूपमा रोक्नुहोस् र अवतरणलाई बढी स्थिर र सुरक्षित बनाउँदछ। र पछाडिको आघात अवशेष को लामो स्ट्रोक सुनिश्चित गर्न सक्दछ कि पछाडिको पा wheel ्ग्रा जहिले पनि भुइँमा जोडिएको छ जब वाहन एक ठाडो ढलान को लागी निलम्बन हुनेछ, र शक्ति को प्रभावकारी प्रसारण सुनिश्चित गरी निलम्बन हुनेछ।

एक मनोरन्जन विद्युत वाहन, गति र सहनशीलता "विरोधाभासहरू" को एक जोडी हो जुन धेरै ध्यान आकर्षित गर्दछ। हाम्रोबिजुलीको सडक मोटरसाइकलदुई बीच एक नाजुक सन्तुलन भेटियो। यो 855 किलो / एचको गतिमा चल्छ, जुन सबै इलेक्ट्रिक अफ-रोड सवारी सवारी साधनहरू बीच एक धेरै राम्रो स्तरमा छ। खुला भूभागमा गति र उत्कटताका लागि अफ-रोड उत्साहीहरूको इच्छा पूरा गर्न पर्याप्त छ। खुला मरुभूमि र घाँस मैदानमा गतिशील रूपमा, गति-संचालित अफ-रोड मोटरसाइकलहरूको वेगको भावना कम हुँदैन। साधारण शहरी इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरूको तुलनामा, सामान्य इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको अधिकतम गति 2 ---500 किलोमिटर / एच बीचमा छ, जुन मुख्यतया स्थिरता वा उर्जा बचतको लागि प्रयोग गरिन्छ; जबकि बिजुली बन्द सडक मोटरसाइकलको उच्च-गति प्रदर्शन बन्द-सडक दृश्यहरूको लागि ब्रिडर निर्मित छ, र जटिल इलाकामा छिटो सवारी गर्न सकिन्छ।